한국이야기 2008.04.05 00:19
KF-X 없이 KF-16을 대체할 수 있을까?

요즘 F-X 2차로 20대 추가도입이 화제가 되고 있다. 알려진 바와 같이 하이급을 도입하기 위한 사업이다. 이 하이급을 보좌하여 우리의 영공을 지킬 전투기가 바로 KF-X이다. KF-X의 전신인 KF-2015에서 이미 KF-X의 대체기종에 대해서 밝히고 있다 그 대상기종은 F-4, F-5, F-16 PB 이었다. 그러나, 현재로는 KF-16을 대체하기 위한 기종이 되었다.

일단 KF-X의 목표성능은 처음에 KF-16과 F-35의 중간급을 목표로 하고 있었으며 여기서 특히 눈여겨 봐야 할 부분이 무장제어 부분이다.

KF-X가 운용할 무장은 대부분 한국형 대공/대지/대함 무기들이다. 대공무장분야에선 한국형 단거리 대공미사일과 차후에 개발될 중거리 미사일이 있다. 하지만, 초기에는 한국형 단거리 대공미사일과 암람을 장착하게 되리라 본다. 대지무장은 한국형 JDAM과 보라매 순항미사일이 있다. 현재 보라매의 경우 실전배치 시기로 봐서 F-4E에 장착되어져 있는 걸로 보인다. 따라서 F-4E의 임무를 일부 계승하게 될 KF-X에 당연히 보라매가 장착될 거라 보여진다. 대함미사일 분야는 한국형 대함미사일 해룡의 공대함 버전과 차후에 개발될 초음속 공대함 대함미사일이 장착 될 가능성이 많다.

특히 무장부분을 살펴 본 이유는 정밀유도무기의 경우 인티그레이션 하는데 상당한 어려움이 있다. 항공기 제작사와 무장을 생산하는 업체간에 서로의 정보를 완전히 오픈하려고 하지 않기 때문이다. 이 부분에서는 특히 외국제작사들이 당연히 더 심하다. KF-X의 개발이유 중에서도 국산무장의 운용을 위한 플렛폼으로도 큰 비중을 차지한다.

또한 필요인력의 경우 체계 개발단계에서 1500명에서 2000명사이의 인력이 필요하다. 이 인력은 국방과학연구소, 항공우주연구소, 학계, KAI, 국방기술품질원 등의 인력으로 충분하다.


KF-X의 임무를 미 공군의 미래계획에 대입시켜서 보면 제공을 담당할 제공기와 정밀유도무기(PGM)를 운용할 기체 그리고 CAS를 담당할 기체로 나뉘어 진다. 물론 우리도 이와 비슷한 임무구분을 가지게 되리라 본다. 미 공군의 경우 PGM을 운용할 F-15E는 유지하지만 F-16은 F-35로 교체하게 된다. 우리의 경우 KF-16의 대체로 KF-X를 생각한다면 더 다양한 종류의 한국형 무장이 개발되어야 한다. 특히 우리의 경우 상당량의 탄약을 미군의 비축탄에 의존하고 있는 실정에서는 더더욱 KF-X가 KF-16의 역할을 대체한다는 게 힘들다. 물론, 우리의 비축탄을 늘리고 미국과의 협상을 통해 미군이 운용중인 모든 무장을 KF-X에 인티그레이션 할 수 있으면 좋겠으나 위에서도 밝혔다시피 국내 항공기 제작사와 해외 무장 제작사간에 서로의 정보를 공유한다는 것이 그리 쉽지는 않다. 특히 대지상용 정밀유도무기의 경우는 거의 불가능 하다고 볼 수 있다.

결국, 우리가 KF-X를 성공리에 개발한다고 해도 KF-16의 대체용으로 F-35급의 도입은 고려해야 한다.

정리하자면, 한국형 전투기 개발사업은 우리에게는 꼭 필요한 사업이다. 하지만, 현재 단계에서 무리하게 KF-16까지 대체한다는 생각으로 양산계획을 잡는 것 보다 전력대체수요를 면밀히 분석해서 전력누수가 일어나지 않는 방향으로 가야 할 것이다.

또한, 미래 항공기는 티타늄의 사용비율이 높다. 따라서 티타늄의 가격동향도 면밀히 주시해야 할 것이다. 실제로 미 공군의 경우 앞으로 티타늄의 수요급증으로 가격이 상승하리라 보고 대책을 세우고 있다. 우리도 티타늄의 최대 생산국 중 한나인 러시아와 관계를 돈독히 해야 할 필요성이 있다.

마지막으로 개발주체가 누가 되어야 할 것인가에 대해서는 T-50의 사례로 여러분이 판단하실 바란다. T-50은 탐색개발까지는 ADD에서 했으며 체계개발부터는 업체에서 주도로 한 사업이다.



출처: 2007년 3월 안승범 씀
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posted by 지나가다가
한국이야기 2008.04.01 11:29

1) FA-50개조개발 사업 (출처 : T/A-50 사업팀) 08년3월21일 기준
- '97. 9 : T/A-50 체계개발사업 집행승인
- '02. 4 : A-50 장기 신규사업결정(제192차 합동참모회의)
- '05. 3 : A-50 중기 전환(제 210차 합동참모회의)
- '05.10 : A-50 소요량 증가
- '06.10 : A-50항공기 명칭변경(A-50 →FA-50)
- '07. 2 : '08~'12년 국방중기계획 요구(정책기획분과위 개최)
- '07. 3 : FA-50 개조개발사업 타당성 재 검증 용역계약(KIDI)
- '08.10예정 : FA-50 개조개발사업 착수

2) 보라매사업(KF-X, 한국형 전투기) 진행현황(출처 : 보라매사업 T/F 팀) 08년3월28일 기준
○ 개 요
공군의 노후 전투기를 국내 연구개발한 한국형 전투기로 대체, 확보하는 사업

○ 추진경과 및 계획
- '02. 11 : 한국형 전투기 장기 신규소요 결정(합참)
- '02. 12 : 획득방법 결정 - 국내 연구개발
- '06. 12 : 전투기 설계기술 연구(ADD)
- '07. 12 : 사업 타당성 분석 연구(KDI)
- '08. 6 : 사업추진방향 수립 및 정책결정
- '08. 9 : 사업추진 기본전략 수립

3) 무인 정찰기용 EO/IR & SAR RADAR개발
2011년 12월까지(48개월) 시험 개발
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KFX는 결국 아직까지는 죽지않고 살아 남은 모양입니다.
사업추진 기본 방향및 기본전략을 수립한다는 것을 보면 말입니다.
언젠가는 한국 스스로 한국형 전투기를 만들어야 하는데 KFX가 죽지 않았으니 어쩌면 다행입니다. 하지만 상당한 제원이 들어가겠군요..

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posted by 지나가다가
한국이야기 2007.12.22 20:54
지난번 공군이 스텔스 기능을 갖춘 5세대 한국형 전투기(KF-X)를 개발한다는 야심찬 계획을 내놓았다. 최근 일본이 스텔스(레이더 회피) 기능을 갖춘 최신예 전투기 F-22 '랩터'의 도입을 추진하고, 중국이 젠(殲)13, 14 등 스텔스 기능을 갖춘 신예기를 개발하고 있어 동북아에서 공군 전력의 공백이 우려되고 있다.
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이러한 정세 속에서 지난번 노대통령이 "동북아에 멈추지 않는 군비경쟁에 우리도 구경만 하고 있을 수는 없다" 고 밝힌 적이 있듯이,  한반도를 둘러싼 주변국들의 군비증강으로 우리의 안보와 군사력를 뒤돌아보지 않을 수 없는 상황이다.

현재 군이 추진하고 있는 국방개혁 2020에 따르면 우리도 2010년 중반에는 차세대 전투기인 F-15K와 5세대 전투기로 불리는 스텔스 기능을 갖춘 신예기를 도입할 예정이라고 한다. 또 공군은 T-50(초음속고등훈련기) 개발로 기술능력을 인정받은 바 있으며, 앞으로 20여년 안에 현재 미국만이 보유하고 있는 5세대(F-22) 전투기급의 최신예 한국형 전투기(KFX) 개발계획이 발표되어 국내외에 비상한 관심을 모으고 있다.

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최근 사회 일부에서 이러한 한국형 전투기 개발에 대하여 갑론을박(甲論乙駁)이 분분한데, 주변국들의 군비경쟁과 패권주의 속성을 이해한다면 다소 무리가 따르더라도 5세대 한국형 전투기(KFX) 개발 사업은 추진돼야 할 것으로 본다.

특히 우리의 영공, 한반도의 안정과 번영을 위해서는 미래 공군전력에 투자가 불가피하다고 보며, 지금까지 T-50 사업에서 보여 왔듯이 이번 KFX 사업 역시 성공할 수 있도록 우리 모두가 군을 신뢰하고 성원과 관심을 아끼지 말아야 할 때 가 아닌가 생각된다.

출처: http://www.innermost.co.kr/bbs/zboard.php?id=main&page=1&sn1=&divpage=6&sn=off&ss=on&sc=on&keyword=전투기&select_arrange=headnum&desc=asc&no=88050&PHPSESSID=0d188b744b71d5c7010b9770cde00341

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posted by 지나가다가