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  1. 2008.07.28 :: 탄도비행과 활강비행 (2)
  2. 2007.12.20 :: FOBS(부분궤도폭격체계)
밀리터리Rep 2008.07.28 15:08

지표면과 멀어 대류권, 성층권처럼 지표에서 올라오는 열이 없고 열권보다는 태양과도 멀어 지구 대기권 가운데 가장 온도가 낮은 중간권에 올라가면 공기가 희박하여 공기 저항이 거의 없고, 이곳에서는 빠른 속도로 인한 열을 견디기에도 유리하고, 엔진을 꺼도 기존에 날아가던 관성의 법칙 때문에 계속하여 날아가는 탄도비행이란 것을 할 수 있다.

 

목적지에 가까이 오면 비행기는 중력을 이용해 떨어지며 앞으로 미끄러져 나가는 활강비행을 할 수도 있다.
보통 1 대 10의 활강법칙에 의해 고도 60km 에서는 600km 를 활강으로 날 수 있는 것이다.


허헉.. 1:10의 활강법칙이라... 그럼 고도 100km에만 탄도체를 올려놓으면 1000km를 활강비행을 할 수 있다는 얘기가 아닌가??  허.. 탄도탄이 따로 없구만... 활공비행을 하는 탄도탄...

 

그럼 한국이 보유하고 있는 300km짜리 현무 탄도탄을 고도 100km까지 쏘아올린다음 나머지 잔여 에너지만을 가지고 탄도 활강비행을 하면 1000km대의 사정거리를 갖는 탄도탄 전력을 확보하게 된다는 의미가 아닌가?

이론적으로 맞다면 한번 시험 해 볼만한 것이 아닌가?



출처: -with.com-, 본인작성

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posted by 지나가다가
밀리터리Rep 2007.12.20 20:14
부분궤도 폭격체계(FOBS)는 탄두를 궤도상에 쏘아올리고, 표적 부근에서 그것을 강하시켜 공격하게 하는 패턴의 공격방식이다. 이것은 명중정도(命中精度)가 떨어지고 탑재량이 제한되는 단점이 있으나, 비행궤도의 높이가 150km 내외이기 때문에 상대국의 레이더에 포착되더라도 그들에게 요격할 여유를 주지 않고 공격할 수 있는 장점이 있다. 소련에서 실험에 성공하였으나, 실용배치단계에는 이르지 못하였다. 그러나, 이것은 토폴-엠(TOPOL-M)의 궤도 이동 폭격체계의 완성에 큰 영향을 끼치었다. FOBS는 겨우 150km의 고도로부터 내습 해 오는 공격방식을 취하므로 초지평선 레이더(OTH RADAR)에 포착된다 하더라도 목표지역에 도달하기까지는 3분 정도밖에 걸리지 않으므로 레이더로 포착 후 대응조치(요격)를 취할 시간적 여유가 적은 것이 장점이다. FOBS는 일단 저고도의 위성고도로 발사 된 후 지구를 완전히 한바퀴 돌아  비행을 하기 전에 궤도 이동용 역추진로켓을 발진하여 목표를 향해 강하 공격하는 방식을 채용하고 있다. 아래의 사진은 구 소련의 SS-10 스크라그(SCRAG)미사일이다. 이 미사일이 FOBS를 채택하고 있다고 한다.


글 출처: 본인의 네이버 블로그에서... http://blog.naver.com/korea213.do?Redirect=Log&logNo=80045845609
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